【深圳商报讯】处理旧车，除了去二手车交易市场，还能去拍卖行。记者近日在广州嘉德二手车拍卖中心看到，一辆７年车龄的“奥迪Ａ６”起拍价为８．５万元，吸引了不少买家一早赶来竞价，经过十多轮的激烈争夺，最终以１２．１万元成交。与传统卖车方式相比，二手车拍卖胜在价格公开透明，能够帮助车主实现利益最大化。但由于目标消费者知悉群体太窄，很多二手车的起拍价就是最终的成交价，能够像“奥迪Ａ６”真正实现竞价拍卖的，目前仍是少数。

　　竞买人少价格不高

　　二手车拍卖，其实跟艺术品拍卖很相似。竞买人交纳５０００元的保证金后，就能领到一个号牌入场竞价。在嘉德，一般每次竞价是以５００元为一个加价阶梯，价格突破１０万元后，拍卖师一般就会将加价阶梯增加到１０００元／次，最后以落槌价成交。

　　记者昨天来到嘉德二手车中心，正好赶上两周一次的二手车拍卖。当中最吸引人的，就是一辆７年车龄的“奥迪Ａ６”，２．４升排量，起拍价仅８．５万元。该中心总经理助理陶萍萍告诉记者：“该车是单位处理车，定价较低，很有诱惑力，今天来竞价的，不少人就是该单位的员工，对这辆车知根知底。”果然，一上拍场，这辆车就引来了不少人激烈竞价，最终以１２．１万元成交。

　　昨天同时上拍的，还有一辆３年车龄的“斯柯达明锐”，１．６升排量，但行车里程较多，只有１人应价，以起拍价７万元成交；一辆９年车龄的“捷达”，排量１．６升，起拍价１．８万元，最终以２．１万元成交。

　　但这样激烈的竞价场面，却不是常常能够看到的。在嘉德二手车中心每两周一次的拍卖会上，多则上百人参与，少则只有几个人，这对买家而言，容易淘到笋货而且没人竞争，但对卖家而言，却不能实现利益的最大化。

　　私家车进不了拍场

　　作为广州第一个试水二手车拍卖的机构，嘉德二手车中心现在每两周一次的拍卖标的都是单位处理车，竞买人多是个人；而私家车是上不了拍场的，只能参加每天一次的“快易拍”，购买者反而是经销商。

　　对此，陶萍萍告诉记者：“一般私家车车主将车送来估价，跟我们签订一份委托竞价协议后，第二天就可以通过我们网站的‘快易拍’进入竞价平台了。但目前购买这些私人二手车的，都是广州各地的经销商，我们会在竞价的前一天，给这些会员单位统发车辆信息，有兴趣的人第二天就可以到我们的网站应价了。”

　　“由于车主送拍前，一般都会到几个车行估价看行情，所以起拍价相对较高，一般也没有经销商竞价，都是以起拍价成交，但这个价格，已经略高于市场的收购价。不久前一辆６年车龄的‘雅阁’，２．４升排量，就卖出了１１．２万元的价格”。

　　至于佣金，一般委托人每辆车交纳的佣金２００至５００元，而买受人的佣金则在５００至２０００元，成交价２０万元以上的车辆，买受人的佣金就需２０００元。

　　(羊城晚报)