时下杭州车市，不知是产能确实跟不上需求所致，还是厂家惯用的"饥饿营销"手段，提现车加价的现象已然成为了行业的"潜规则"。有称，保时捷凯宴订单已排到明年，提现车加价30%，一辆原价299.8万元的路虎揽胜，若提现车，居然要加价75万元。
　　买新车，要么加价几万元甚至几十万元提现车；要么预订，时间六个月起步。因此，一些有购车欲望的消费者，渐渐把目光转向了二手车市场。那么，现在杭州二手车市场里高档二手车情况又是如何？答案是：令人满意。
　　一是车源相对丰富多样。在杭州二手车交易市场E馆一楼高档二手车展位上，高档车车源可谓相当丰富，保时捷、法拉利、捷豹、路虎、宾利等国际知名品牌二手车一应俱全，消费者选择余地比较大。
　　二是车辆总体车况较好，年份较近，公里数较少。现在换车频率较高，一般三年左右就换车了，公里数较少，好多高档二手车甚至才开了几千公里。高档车一般保养维修都在4S店里完成，都有齐全的维修保养记录，这在很大程度上保证了车况良好性。
　　三是价格和新车相比有很大的诱惑力。据一位高档二手车经销商介绍，他这里有一辆2010年6月上牌、行驶一万公里的豪华型新款宝马523，售价43.8万元。该款新车售价48.96万元，而且没有现车，预订要半年，提现车加价三万元，再算上购置税和保险，二手车一下子便宜了十万元左右，价格相当给力。
　　车源、车况、价格，正好迎合了高档二手车消费者的需求，再加上近期银行收紧银根，原来一些投资者或将改变投资思路，而转向消费享受，高档车需求大大增加，二手车市里的高档车渐渐成了"香饽饽"。