随着中国中铁（601390），中国铁建（601186）等问题国企股的反弹，一大批价位在5元以下的大盘国企低价股出现反弹，使人联想很多年以前的中国石化（600028），中海发展（600026）等低价股时代到后来的价值发现之后估值的循序提高，长期投资的收益巨大，当然，目前的市道低迷之下的低价国企股同样具有魅力，问题股自然风险和机会并存，但是一些新上市不久的，市价被刻意压低的却有较好的投资机会，中国南车（601766）600766就具有这样的机会。

　　公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50％；中国铁路第六次大提速时投入使用的52列动车组中，本公司及本公司的合营公司提供了47列；公司积极和庞巴迪、川崎重工、西门子、通用电气等国际知名企业合作开发、生产高速动车组、大功率电力机车、内燃机车，在国内处于领先地位，研制的40吨轴重的货车处于世界领先水平。

　　公司拥有全球技术领先的高速动车组研发制造基地，其制造的CRH2型时速200公里动车组是第一列国产化动车组,下属的四方股份是目前国内唯一掌握高档客车核心技术的企业，是国家高档客车定点生产企业，高档客车研发处于领先地位。公司还是中国最大的城轨地铁车辆制造商：公司自主研制了直线电机地铁车辆和城轨地铁车辆电传动系统。