近期，广州楼市频出天价车位。继此前爆出滨江东金海湾车位售价达到75万元/个之后，再传出有车位售价高达200万元。与此同时，据记者了解目前广州车位售价达到30万元/个以上的楼盘在广州更是屡见不鲜，相比前几年有了较大幅度的提升。面对越发紧张的车位问题，目前投资车位是否划算？专家表示，未必如此。
　　据有关部门统计，今年1～6月，广州地区新车上牌量达到58429辆，同比增长仅6.6%，而近年来每年的上牌量均达到六位数以上。与此同时，在车位严重不足及各方的催促下，有关部门才决定未来3年广州将新增15万个车位，平均每年才5万个。新车上牌量与车位新增之间的巨大差距，让广州的车位问题更加紧张。
　　在此情况下，目前广州中心城区的楼盘频频借机高价抛售车位。据了解，目前广州的平均车位售价达到15万元/个，而天河北、珠江新城、滨江东等中心城区车位售价高达30万/个的情况更是屡见不鲜。即便是如此高价，但由于供求关系的严重失衡，紧缺的车位还是让消费者达到了疯抢的程度。
　　而另一方面，目前广州的停车费大多在5～10元/小时，月保费则多在300～500元/月，即便是堪称天价的体育中心商圈的部分写字楼，月保费也仅为1000多元/月。与高额的车位售价相比，回报率还是相当的低。
　　在此情况下，广州中原地产项目部总经理黄韬表示，金海湾的车位价格是属于极少数的个案，没有代表性，更不能代表广州车位的投资价值。同时，广州的车位投资回报率非常低，真正有升值空间的车位只有20%。而且，因为2003年后建设的楼盘，按规定至少每1.5户配1个车位，这几年小区车位的供应量增加很大，投资者需谨慎。（记者 李东元）