省油高招：抢道其实很费油

　　省油指导员：青岛VTS168维修中心任平

　　任平是名维修主管，也是名地道的赛车爱好者，他形容自己开车为“很毛躁”。“因为我为了追求动力，对于车主来说，我的建议就是少踩刹车缓加油，遇到红灯时不要一下松开油门，要慢慢把油门撒开。”任平说，开车越温和，那么车子相比来说就越省油，尤其是不要频换车道、抢道超车，因为速度一加一减的过程中，油耗已经难以控制地拔高了。

　　而对于空挡滑行省不省油这个问题，也一直是不少车主争论的焦点。“对于电喷车来说，空挡滑行是肯定不省油的，电喷发动机可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间发动机是不喷油的，如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。”任平说。

　　挑省油车：风阻低、车子轻

　　挑车伯乐：青岛广丰瑞合4S店经理袁仲

　　节油主要有三个方面，一是车辆自身，其次是车主驾驶水准，最后是汽车的日常保养。就拿选车来说，风阻系数是一个关键因素，尤其是对于经常跑高速的车主来说，风阻系数非常关键。一般普通轿车的风阻系数在0.3至0.4之间 ，比较流线型的可以做到 0.28，而有些跑车甚至可以做到 0.26，这已经非常接近极限了。袁经理表示，一辆车风阻系数差0.01，在跑高速时的油耗差别都很大，但风阻太低也有缺点，就是下压力不够而造成抓地力不足，所以作为家用车来说，厂家都在追求一个既安全、又低风阻的动态平衡。

　　另外发动机的一些细节消费者也要明白，比如同排量发动机缸数多就更省油一些，而四气门发动机会比两气门的更省油一些，对于那些“小马拉大车”的车型，油耗甚至是比更高排量的车型还废油，因此小排量未必全部省油。此外如果发动机有VVT、CVVT等技术，在节油方面还会有小幅的提升，并且变速箱挡位越多，自动换挡比较活跃，那么肯定也很省油。

　　最后，车子自重越轻也就越省油。比如有些车辆采用了铝合金发动机，甚至是轻巧的碳纤维材料，油耗肯定高不了，当然，自重比较轻的车辆要在减震、隔音防噪等方面弥补，否则会很不舒服。