铁路建设2万亿的投资，进而交通运输的五万亿的内需拉动，将对经济发展起到重要作用，无论采用赤字财政还是其他投入的方式，强大的投资需求将是我国下一阶段经济发展的重点，而外贸的加速下滑更加促进了投资的早日启动。周三的大盘水泥带动大盘走出一波像样的反弹，周四，大盘大幅度的下跌之后水泥板块依然强势，已经是连续的大幅度的上涨，而具有想象力的是钢铁股的顺势上涨，使得建设板块多了一个生力军，因为钢铁板块的市盈率几乎是市场上最低的，而且很多的价格跌破净资产，确实可以诱发一轮技术性的反弹了。
　　
　　股受到海通的限售股解禁压力而一度破位下跌，但是由于前期资金介入的程度比较深，不太容易出现连续崩盘的技术走势，加上融券的题材性炒作使得这一板块的行情还将有所反复。券商股的走势还将对保险股，股，概念股产生重大的影响，因而对大盘的影响是正面的，只是由于价格的原因跟风者有限。
　　
　　总体而言，大盘呈现窄幅波动的走势，振幅很小几乎创了几个交易日之最，跟多的股票还在加速下跌的势头之中，弱势格局将一时难以改变，特别是国际因素已经发生重大变化的时候。