国务院通过汽车钢铁业振兴规划，1.6升及以下车辆购置税降至5%
　　振兴规划之汽车业政策
　　一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。
　　二要推进汽车产业重组。三今后3年中央安排100亿专项资金支持企业自主创新和技术改造。四要推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。五要支持汽车生产企业发展自主品牌。
　　振兴规划之钢铁业政策
　　一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内钢材消费。实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。
　　二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的钢铁项目。
　　三要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。
　　四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动钢铁产业技术进步，调整品种结构，提升钢材质量。
　　五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范钢材销售制度，建立产销风险共担机制。
　　国务院总理****14号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。
　　其中，汽车行业振兴规划提出，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，买一辆10万元1.6升车可省4200多块。但记者了解到，此次出台的购置税减免幅度虽然提振了市场信心，但明显低于"免收小排量乘用车购置税"市场预期。专家认为1.8L和2.0L车型肯定会因此受到冲击。