天平保险公司强行搭售商业险
　　为了尽可能弥补车险的亏损，出售交强险竟然强行搭售商业险。不买商业险就不给出交强险单子，这样车辆就无法上牌。近日，市民史先生向热线反映，他在南京天平汽车保险公司购买摩托车交强险时，保险公司强行搭售了两份意外伤害险。对此，天平汽车保险公司江苏分公司销售经理王经理表示，公司的所有产品都是给代理公司做的，具体情况自己并不清楚。
　　不买意外险不给出单
　　据史先生向反映，近日，他在天平汽车保险公司为新买的摩托车办理保险时，发现保费多出了160元。仔细了解后发现，这160元原来是两份摩托车司乘人员意外伤害保险的保费。
　　"从来没听过买交强险一定要买意外伤害险的，就算买也只需要买一份，为什么一定要求我买两份？"史先生向抱怨道。对于天平保险公司一定要求投保人购买两份意外伤害保险的做法，史先生很不满意。他告诉，由于生活在县城，大多数人为了方便都会选择买摩托不买汽车，周围也有不少朋友，办理过摩托车的保险,对于保险公司这样的做法，都存有疑惑。"但是没办法啊，不交160元购买意外伤害保险费，保险公司就不给你出交强险的单子，我们也就无法给车子上牌照。无奈之下，只得多掏160元。"史先生告诉。
　　同时，从史先生保险单上的特别约定一栏里看到，第六条明确规定："每一辆摩托车限购壹份本保险，多购买部分无效。"对此，电话采访了天平保险公司营销部的王经理，对反映的情况，他说："有可能是我们公司与下面的代理人员没有很好的沟通，等我调查以后再给解释。"
　　随后，王经理告诉，由于所在的公司没有自己的销售人员，都是将产品给予保险代理公司去销售。因此，对于强行搭售两份意外伤害险的情况他们并不知情。不过，可以确定一点，强行搭售人身意外伤害险是违规的。对此，公司也将会与代理公司进行沟通。
　　无利可图变相加价
　　对此，采访了一大型产险公司的相关负责人，该人士表示，根据国家道路交通安全法规定，机动车年审、上牌必须进行第三者责任强制保险。按说，买多少保费的责任险应是车主的自主选择，谁都无权硬性规定车主买哪一种，更不能通过设置霸王条款，来胁迫车主必须购买某一种。对于史先生，除了已经购买的交强险以外，其他商业险可由其本人决定是否购买。如果因没有购买意外伤害险，保险公司不给办理交强险的话，那投保人可以向所在地区的保监局来维权。
　　同时，保险公司采用这样的方式，其真正目的，在于产险公司亏损太多。一业内人士向透露，这些代理公司之所以这样做，主要原因是产险公司对摩托车的交强险无利可图。该人士介绍，从整个保险行业来看，摩托车交强险业务是亏损的。他粗略算了一笔账，新版交强险自2008年2月施行以来，一辆摩托的年费为120元；而最高赔付额从原来的6万元提高到了12.2万元。其中：死亡伤残赔付比率超过了1000倍 ，即只要一辆摩托车出现死亡伤残赔付，至少要1000多辆车的交强险收入来赔付。因此，保险公司这样加价，就是变相的拒保，显然是"霸王条款"。
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　　摩托车保险费里的猫腻
　　前些天，我将摩托车开去年审，检测完毕后去交警大队缴费，被告知盖年审章前先把保险费缴了，在交警大队里就有保险公司的缴费点，这一点确实很方便。
　　到缴费点后把行驶证和身份证交进去后在旁边等待，刚好有人问需要缴多少钱的保险，工作人员回答最低是291块，那人就乖乖的缴了那么多。我正闲着，就看了看墙上贴着的收费标准。我的二轮强保收费标准应该是120，我就问工作人员，年审的话不是只需要缴纳强保后就可以了吗？那应该是120，而不是291，对方回答，车船税60也要一起缴的，我算了一下，这也应该是180啊，该工作人员不再言语。我接着往下看，第三者保险二轮标准是111，这个时候答案出来了，180+111=291，第三者保险完全属于商业保险，不在强制范围之内，摩托车对我来说也只是市区内近范围跑跑，根本不需要商业保险，差点被忽悠了。轮到我办理的时候，我坚持要求办理180那一档，工作人员无奈地看了看我后只有照办。
　　在这里，我要感谢我小学的语文和数学老师，让我能认识墙上的字，又能进行三位数的加减运算，不然我真的要被忽悠过去了。
　　我也不禁想问，保险公司的工作人员为什么不说最低那档是180，再根据车主实际情况适当增加商业保险呢？是不是因为强保没有手续费，而商业保险有手续费，那就需要车主发善心救济下保险公司的工作人员，让他们多赚点奖金？但车主的权益谁来保证呢？呵呵，看来还是利益在作怪！