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查看完整版本:铁路信息化:明显收益于铁路投资高峰
2009/11/21 4:20:29
    

  日前铁道部有关人士表示,目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期,也是铁路建设项目的收获期。推进铁路现代化,实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升,铁路信息化建设是重要基础,通过铁路信息系统不断挖掘铁路运输潜力是中国铁路高速发展的一个非常重要的因素。中国铁路迄今已经七次提速,而每次铁路提速都高度依赖铁路信息控制系统的升级。无论是全路内部系统升级改造,还是高速铁路的兴建,都将带来铁路信息化的大发展。

  铁路信息化系统主要涉及通信、电力、信号、电气化和信息化工程五个市场领域。其中,信号是投入最大的一个系统,动辄都是几个亿的投资,也是专业性最强,垄断性最高的一个系统。目前在信号这一领域主要有四家厂商,中国铁路通信信号集团、卡斯柯、浙大网新以及北方交大微联公司。在铁路行业,网络设备基本都是采用华为和中兴产品。

  在铁路信息系统工程方面,外部供应商很难打入中国铁路市场。目前铁路行业是一个半市场化的市场,要想进入这一领域取决于很多因素,一个基础条件是企业必须在技术上有竞争力。近两年,随着技术高速发展和铁路部门信息化项目的爆发性增长,仅依靠铁路内部已经很难消化所有项目,市场化脚步明显加快,信息化系统延伸出来的市场给IT厂商带来了巨大商机。业内人士分析,仅仅在未来三年的铁路建设高潮中,控制和信息系统投资可达近万亿元。

  相关上市公司中,鼎汉技术从事轨道交通信号智能电源系统、轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统、轨道交通通信电源系统等相关产品的研发和生产,公司在新的细分市场业务发展进度值得关注;浙大网新近年来成功开发出基于IP技术的铁路终端技术产品-MSAS;远望谷在国内RFID超高频射频识别技术的最大市场之一的铁路领域拥有超过60%的份额,垄断地位明显。

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