巴菲特去年投资18亿港元买了比亚迪的股票，10个月以后此笔投资获利420%，这个故事众所周知。巴菲特的投资思路是什么样的？他在选股票时会注重哪些因素？从他投资比亚迪的案例可以看到一些端倪。
　　在此之前，巴菲特与比亚迪掌门人王传福并没有什么关系，也没有共进午餐，巴菲特为什么会青睐王传福？会买他的股票？
　　巴菲特当然知道，在搞汽车之前，比亚迪是电池大王，王传福的比亚迪新能源电池在全世界已是小有名气。
　　但是进入汽车领域以后的第一个项目，王传福失败了。比亚迪最早设计的车型，在车展上受到冷落，没有经销商愿意销售他的车，打不开市场，没有销路，这令他很苦闷，这个时候王传福为此已经投入2个亿。经过一夜的思考，第二天他砍掉了这2个亿的项目，决定推倒重来，重新开发新车型，那一夜之间，王传福主动损失了2个亿。
　　错了-放弃-砍掉-重来，这符合巴菲特的理念。
　　王传福在上届底特律车展上驾着他的新车示范，引来了巴菲特合伙人的注意，正是因为电池王那次精彩的表演，促成了巴菲特以18亿港元入股比亚迪的资本市场美谈；那次车展正值全球金融危机期间，多数国际品牌受金融危机影响退展底特律车展，而王传福深受上次启发，在车展期间以更主动的姿态与巴菲特做了一次面对面的沟通，最后巴菲特还主动佩戴上"BYD"LOGO，以明确的姿态暗示自己是比亚迪一分子，力挺比亚迪的发展。
　　巴菲特力挺比亚迪并不是看中比亚迪的那点资产和已有的成绩，也不是财务报表数据，也不是市盈率的高低，更不是技术走势图形，这些对于巴菲特来说，不算什么。
　　他看中的是王传福曾经的失败以及对待失败的态度。他看中的是比亚迪13万名熟练操作员工和1万多名工程师，这是一个低成本，高智商的团队。全世界最早的新能源汽车将在他们手中诞生，并驶向美国和世界其他地方，而新能源汽车将会取代传统汽车是人类生存的自身需要。
　　目前，比亚迪已经研制出烧油和使用电池驱动于一体的双模汽车，这个项目将解决新能源汽车发展过程中面临的许多难题。也许比亚迪真的要引领世界新潮流了。巴老爷子高瞻远瞩的独特选股思路值得我们玩味。