有人喜欢一份安宁，有人喜欢一份喧嚣；有人喜欢一种安逸，有人喜欢一种冒险；有人喜欢既定安排，也有人喜欢随意生活。而滑翔就是集喧嚣、冒险和随意于一身，顶着大好的天气，享受翱翔天空的惊险与刺激，随着性子忽高忽低，自由自在地飞翔。
　　很多人在滑翔界交到了更多的朋友，而且大部分还都是投资界的朋友。这些人在冒险与自由中徘徊，在股市涨跌中获得投资回报。不论投资还是滑翔，玩的都是心跳。
　　想象一下，当自己猛地睁开眼睛，发现周围是朵朵白云，脚下是密密麻麻的村庄，能不心跳吗？飞行的过程中，滑翔机必须以升力克服重力，以推力克服空气阻力才能飞行。滑翔机产生的升力是借着机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以跑得比下方的空气分子快，造成在机翼的压强差，从而使下方较高的气压支撑滑翔机，浮在空中，这就是著名的伯努利原理。
　　正如滑翔机压力差原理一样，股市中同样也存在多空差。小到一只股票的涨跌，大到大盘的涨跌都是多空双方的资金在作斗争，当多方的资金力量大于空方时，大盘就能上涨；反之，当多方资金小于空方资金时，大盘就会下跌。这位出生在十八世纪荷兰的数学与科学家伯努利怎么也不会想到，在若干年后的投资界，竟然也演绎出"资本市场版的伯努利原理"。
　　不论是滑翔还是投资，都需要把握好其中的"差"。有了"差"，才知道自己的位置，才知道未来的方向，才有了前进的动力。
　　由于滑翔机是一种没有动力的装置，滑翔机升空后，除非碰到上升气流，否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度，升力就会愈来愈小，重力大于升力，飞机就会越飞越低，最后降落至地面。如果希望更长时间地在空中翱翔，就必须寻找有上升气流的地方。一团气流过去后就要马上寻找新的上升气流，这样才能在空中飞得更久，不具有上升潜能的地方千万不要"留空"（在空中停留），否则就会损失掉一定的高度。这是一项借着自然能量飞行的运动，当然得了解自然能量的规律。
　　同样，要想让投资组合获得更大的收益，就需要寻找有上升势头的股票，如果手中的股票上升势头减弱势必要考虑调仓换股，持股就好比留空一样，没有上涨动力的股票，无须太过留恋，否则只会损失收益。因此，要善于寻找净买入资金量大的"黑马"，毕竟这是一项借着资金力量投资的"运动"，势必要洞悉资金进出的规律才行。
　　无论是自然规律还是资金规律，在上升的过程中，也不乏乱流涌动的情况，因此，千万别误入涡流区。在涡流区，即使心跳再快，也是叫天不应，叫地不灵。
　　滑翔机着陆时，玩家需要控制下滑道，以便将滑翔机降落在正确位置。为了减少机翼产生的升力，同时不改变滑翔机的速度或高度，还需展开每个机翼上的扰流器。扰流器会干扰机翼上方的气流，不但能大大减少机翼产生的升力，还能增加阻力。定点着陆就像短线操作讲究卖点的准确无误；越野飞行好比长线操作，需要有足够的耐心等待盘升以获得足够的高度来到达目的地。
　　股票的操作原则是低买高卖，但是很多人往往买在高位而卖在低位，即使是买在低位的投资者们也往往容易错过卖出的最佳时机而影响了收益率。因此，短线投机者要善于把握时机，卖出时果断，长线投资者则需要更多的忍耐，选择潜力股，长期持有。
　　无论长线还是短线，更需要把握风标的风险警示，切勿在涡流中留恋忘返，也切勿在大盘下行趋势确立的情况下还抱有侥幸心理，得意忘形。
　　因为，我们玩的就是心跳。