周五股指先跌后升，上证一度跌至2246点，在在传闻的刺激下强劲反弹，带动下股指逐步弹升。上证指数收盘2293.78点，微跌0.16％；深成指收盘7559.27点，涨2.47％。

　　终盘两市却有25只涨停，航天动力、川润股份等4只跌停，两市个股涨跌家数诈旗鼓相当。餐饮旅游指数大幅度回调3。69％，低市盈率板块平均升幅超过1％。大盘经过周初的反弹之后，陷入频繁的震荡拉锯阶段，多空的分歧较大，两市勉强收在30日均线之上。

　　短期大盘步入拉锯整理状态，中线调整格局未变。神七成功升空，利好消息兑现，股市里的航天航空概念普遍下跌，航天动力成为沪市唯一跌停的，步其跌幅后尘的有航天晨光、火箭股份和中国卫星，其实这几只股票在近期的反弹中并不出色，遗憾的是股价走势类似于开幕之际，奥运概念股全线下挫那样。周五房地产板块上涨，市场预期降息。如果是不对称降息，对股将是负面影响，房地产板块在当初的反弹没有多久也随着大盘下调。因此对于该板块的尾市拉升可视作轮涨或补涨对待。

　　对于此波行情的性质，分歧较大，我们姑且将它视为超跌之后在面配合下的反弹行情。三大救市政策的付诸实施，能在一定程度上缓解阶段性供求关系。在汇金购入三只银行股的带动下，中国石油、中煤能源、中国联通等相继入场增持，对投资者信心无疑起着鼓舞作用。降低交易印花税有利于降低投资者的交易成本，受到欢迎，促进大盘超跌反弹。不过对于印花税调整引发的弹升行情一般期望值不高，历史上曾多次调整印花税，但难以改变大盘的运行趋势。

　　证指数自2007年10月以来自6124点跌至1802点，跌幅超过70％，沪市历史上曾出现两次大幅度下挫，分别从1429点跌至386点，1558点跌至325点，跌幅都超过70％之后在政策面的支持下走出困境。2008年7月下旬以来，股指连续下跌七周，在第八周出现反弹，当短期超跌情势得到缓解之后，大盘走势将步入犹豫不决之中。先要花点时间消化2245点至2284点区域的阻力，如果多方建树甚微，不排除反弹遇阻回落的可能，市场曾将“9.19“行情比作“4.24”行情，不无道理。2566点是前阶段的平台整理颈线位，破位之后反弹便成为阻力位。多方对于这样的目标并无把握。市场并不复杂，真正走出困境仍然需要时间。经济环境能否改善有待观察，困扰市场“大小非”问题没有因此而根本解决，国际市场的金融动荡继续存在，A股尚难独善其身，2300点之上渐有压力。

　　大盘调整的趋势没有扭转。10月份大小非解禁的数量大于9月份，CPI同比增速可能反弹，三季报的结果可能低于预期，多数上市公司可能陆续增持股票，多种因素相互影响，投资者信心的恢复不可能一蹴而就。目前60日均线继续构成反压，月K线走呈较标准的下降通道，这对多方较为不利。值得留意的是，如果随着时间的推移，慢慢步出下降轨道的上轨，多方才可能稍稍松口气，完成这样的转变可能还需要不短的时间。

　　操作: 谨慎对待后市的反弹，逐步适当降低仓位。